Re: tutorial limpieza FN BAR II 18-06-2017 23:06 |
Registrado: 9 años antes Mensajes: 4.364 |
Re: tutorial limpieza FN BAR II 15-01-2018 21:59 |
Re: tutorial limpieza FN BAR II 15-01-2018 22:14 |
Moderador Registrado: 14 años antes Mensajes: 17.134 |
.
Re: tutorial limpieza FN BAR I 06-10-2019 23:35 |
Admin Registrado: 14 años antes Mensajes: 1.956 |
Cita
jamin
Como me parece que algunos pueden tener problemas para desarmar y limpiar el rifle fn BAR voy a poner unas imagenes de uno que he limpiado hoy por si os sirven de algo , el bar I y el II tienen ligeras diferencias pero basicamente es lo mismo , incluso en el BAR I de primera y segunda serie hay alguna diferencia pero son mas bien esteticas , por ejemplo la cabeza de la tapa del piston en uno es de llave de 15 y en el otro de cabeza de tornillo plana , pero las operaciones son iguales
comenzamos con el rifle
lo primero es aflojar y quitar el portafusil delantero para soltar el guardamanos
este tornillo es a la vez el que obtura la recamara del piston y sirve para limpiar el cilindro dandole aire y disolviendo la porqueria con un disolvente , pero no vamos a hacer una limpieza tan basica asi que nos olvidaremos de ello , lo que si es muy importante es sacarlo y aceitarlo periodicamente pues si nos rompe hay que buscar uno identico , si necesitamos cambiarlo es peligroso pues si ponermos uno que sea ligeramente mayor o mas pequeño nos va a dar problemas de encasquillamientos
una vez quitado el tornillo debemos de sujetar el carro (o cerrojo) atras a la vez que tiramos del guardamanos en direccion a la boca del cañon y hacia afuera , recordad sujetar el cerrojo atrasado pues sino no sale el guardamanos , no he podido hacer fotos mas detalladas pues solo tengo 2 manos y mientras uso ambas manos en el rilfe no puedo hacer las fotos
una vez quitado el guardamanos quitamos el tapon del piston , en este caso de cabeza de 15
como veis esto estaba de no sacarlo y hasta hay un poco de oxido en el , hay que limpiarlo muy bien antes de meterlo y aceitarlo para evitar que siga oxidando
si el piston estuviera limpio ya saldria , como seguro va a estar sucio pues le dejamos hasta que podamos empujarle por detras , sacamos los soportes que hacen de carrilera de las levas del cerrojo, es esa pieza con rectangulos interiores que originalmente esta entera guardada , se ve el primer rectangulo y en la segunda foto esta a medio sacar y el la tercera en la mano ya sacada , lleva una por cada lado
quitamos las levas que comunican cerrojo y piston , fijaros que el cerrojo lleva unos encajes donde encajan los resaltes de las levas , por la parte delantera es simplemente sacarlas de los tetones de soporte , tambien lleva una por cada lado
ahora sacamos el muelle recuperado del piston , este muelle es el que hace cerrar el cerrojo , debe de estar bien limpio y sin oxido , le empujamos un poco con un destornillador fino y ya sale del encaje posterior
al tirar por el hacia adelante para sacarlo saldra el piston
ahora podemoslimpiar el piston y todo el sistema de recarga del arma , hasta aqui podria ser una limpieza suficiente para un arma con pocos años o tiros , pero si el arma ya tiene su historia es necesario limpiar el casette del gatillo , si es un BAR II es relativamente sencillo , se sacan los 2 pasadores que sujetan el casette y se limpia , pero si es un BAR I la cosa cambia ya que no lleva esos pasadores , entonces es necesario quitar la culata , comenzamos quitando la cantonera
y con un destornillador largo plano soltamos el tornillo que sujeta la culata a la bascula o cajon de mecanismos , la foto de este paso no me salio pero vamos esto creo que es sencillo , una vez quitada la culata quedaria esto
con un destornillador chiquitin o un punzon fino movemos esa chapa que queda en la parte trasera de la caja de mecanismos y la dejamos tumbada pues no sale por atras , tiene que quedar asi
como veis aqui tenemos mierda para llenar un carretillo , bien ponemos esta chapita en la parte superior y sacamos hacia atras el casette del disparador , es necesario que el martillo este cargado y debemos de meter el dedo para presionarlo hacia abajo para que no tropiece en la chapita , no tengo foto de este paso pues una mano tirando y la otra apretando el martillo hacia abajo lo unico que me quedaba para hacer la foto lo tenia mojado , no seais mal pensados , me referia a la lengua , bueno el resultado es este
limpiamos el casette en condiciones , si quereis podeis sacar el muelle del disparador para comprobar su estado pero despues hay que saber meterlo , mejor lo dejais y limpiais y aceitais en condiciones , de todas mas maneras os pongo una foto del muelle sacado y comprobado
ahora viene un paso complicado , hay que sacar el tirador del cerrojo si queremos hacer una limpieza completa , si lo veis dificilya se puede limpiar el cajon de mecanismos desplazando el cerrojo hacia uno u otro lado , tambien se puede limpiar el cerrojo por la parte inferior , el problema es que no podreis limpiar la chapita que lo cubre y que da un muy mal aspecto sucia , si os animais , hay que levantar el muelle del tirador con un destornillador chiquitin y a la vez desplazar este hacia adelante , tampoco tengo fotos pues necesite ambas manos para hacer esta operacion , una vez suelto el tirador es esto
por desgracia la foto se ve mal y no se ve bien el muelle que hay que jalar para que salga , pero si habeis llegado hasta aqui es que sois un poco mañosos y os dareis cuenta de como lo hay que sacar , una vez sacado se puede extraer el cerrojo y proceder a la limpieza , como veis la chapita protectora es un saco de porqueria
la chapita protectora se sujeta ella misma como si fuera un muelle y sale forzando un poco con un destornillador
ahora ya podemos limpiar la chapita y el cerrojo , la aguja no la desmontamos pues en este caso esta bien , si hubiera que sacarla solo seria sacarle el pasador que la sujeta al cerrojo y cambiarla
ahora ya solo falta ir haciendo los mismos pasos al contrario para volver a montarlo , teniendo en cuenta que el cerrojo para meterlo debe de estar extendido , o sea sacado hacia adelante (eso lo vereis si lo desarmais ) y el piston debe de llevar la ranura que se ve en la foto hacia abajo pues hay un bulon que entra en esa ranura y si no lo poneis en esa posicion no entrara y recordad tambien que para poner el guardamanos hay que sujetar el cerrojo en posicion retrasada
quizas algun paso no este bien explicado , pero si necesitais ayuda en alguno ya sabeis que ando por aqui
como siempre digo sia alguno le interesa pues estupendo y si nadie le ve utilidad pues se puede borrar
saludos
Re: tutorial limpieza FN BAR I 07-10-2019 07:39 |
Moderador Registrado: 15 años antes Mensajes: 12.603 |
Re: tutorial limpieza FN BAR I 07-10-2019 16:52 |
Registrado: 9 años antes Mensajes: 4.364 |
Re: tutorial limpieza FN BAR I 07-10-2019 22:26 |
Admin Registrado: 14 años antes Mensajes: 1.956 |